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新基建 看福建 八成鄉鎮30分鐘上高速

發布時間:2020-08-11 09:46:42 交通運輸部網站

黨的十八大以來,福建省緊緊圍繞習近平總書記親自擘畫的新福建建設藍圖,牢牢把握交通“先行官”定位,著力構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系,實現了“市市通動車、縣縣通高速、鎮鎮通干線、村村通客車”,交通從早先的“瓶頸制約”,改善為“總體緩解”,又躍升到“總體適應、局部適度超前”,有效服務全省經濟社會持續又好又快發展。

福建省交通運輸廳黨組書記、廳長黃祥談表示,全省交通運輸系統圍繞補短板、促升級、增后勁、惠民生,加快策劃生成、抓緊實施一批“兩新一重”交通運輸項目,全力穩定、擴大有效投資,力爭全年完成公路水運交通投資1000億元,實現“十三五”投資總規模超過4600億元,進一步優化交通基礎設施網絡結構,提升運輸服務質量水平,為福建全方位推動高質量發展超越提供更加有力的交通保障。

實施鄉鎮便捷通高速工程

經過20多年堅持不懈的努力,福建省實現了“縣縣通高速”,截至2019年年底,高速公路通車里程達到5535公里,路網密度居全國各省第三位。四通八達的高速公路就像暢通高效的大動脈,密集流動著客流、物流、商業流、金融流、信息流、文化流,為沿線區域發展源源不斷地注入養分活力;同時縮減行車時間,提高通行效率,提升營商環境,促進要素自由流動,優化資源配置和產業布局,成為服務福建省經濟社會發展的“黃金通道”。

為了推動新型城鎮化提速,福建省決定從2020年起實施“鄉鎮便捷通高速工程”,進一步擴大“黃金通道”的效益,優化鄉鎮交通基礎設施網絡,促進城鄉融合發展。通過新增高速公路出入口、改造既有高速公路互通及接線、新增規劃高速公路等,全力推進全省陸域鄉鎮以及既有的省級工業園區、省級高新技術產業園區、省級經濟開發區、國家森林公園、國家地質公園、省級以上風景名勝區、4A級及以上旅游景區、機場、縣級及以上鐵路站場、重點港區等重要節點,實現在30分鐘內上高速,推動路網整體效率和服務水平顯著提升。

“今年重點推進38個項目建設,爭取到年底,全省80%鄉鎮便捷通高速?!秉S祥談說。

在優化城鎮化空間格局,大力推進都市圈同城化建設方面,交通同樣大有可為。據介紹,福建省正在著力推進福州都市圈和廈漳泉都市圈建設,以廈門、福州為核心,合理配置、集約利用通道及樞紐布局資源,統籌各種運輸方式布局,加快推進綜合立體交通走廊建設。推進福州都市圈城際鐵路莆田至福州長樂機場莆田市區段、廈漳泉都市圈廈門軌道交通6號線漳州延伸段、廈漳泉城市聯盟路建設,加快建設普通國省道和“四好農村路”,提升都市圈互聯互通水平,加快打造中心城區至縣城1小時交通圈。

著力打造智慧交通

“新基建”體現新發展理念,激活新動能,是能夠更好地拉動經濟增長、支持消費升級、促進轉型發展的科技型基礎設施建設?!靶禄ā蓖ㄟ^上下游聯動效應,將帶動新型制造業和服務業蓬勃發展,不僅在穩投資、促消費等方面作用突出,而且成為孕育創新、促進轉型、培植發展新動能的土壤,未來空間巨大。

黃祥談認為,積極擁抱“新基建”,對于促進福建交通行業轉型升級和高質量發展意義重大?!靶禄ā笨梢詫鹘y交通基礎設施進行數字化改造升級,提升智能網聯、精準管控、協同服務能力,打造集約高效的現代化交通基礎設施體系;可以在客運方面創新以需求響應和共享為特征的出行模式,在貨運方面推動“互聯網+”高效物流新模式、新業態蓬勃發展;可以促進行業治理體系和治理能力現代化,基于數字化平臺的集成管理和服務,構建更加精準、更加高效的行業治理體系。

據了解,福建正在積極打造“智慧交通”,促進大數據、5G網絡、移動互聯、智能制造等先進信息技術與交通運輸行業深度融合,讓交通運輸行業迸發出新動力。建成了全國首個省級港口危險貨物安全監管綜合服務平臺、全國首個商用級5G智能駕駛系統和首個無人全自動化碼頭;著力發展網絡貨運,推動運輸行業從規模擴張型增長向質量效益型發展,上半年網絡貨運企業營收創歷史新高,同比增長超過70%;培育規范新業態,全省網約車車輛和駕駛員雙合規訂單率居全國第一……

“當前,我們正在抓緊推進智慧交通云建設?!睋S祥談介紹,福建交通智慧云總體架構為“1151”,即一可感知(物聯網感知系統)、一中心(智慧交通大數據資源中心)、五應用(智慧高速、智慧公路、智慧港航、智慧運管、綜合運用)和一保障(信息化建設保障體系)。通過智慧交通云,強化行業管理與信息技術深度融合,有力推動行業治理能力和服務質量水平提升。

優化交通基礎設施網絡

鐵路、公路、機場、港口等交通建設重大工程,是穩定生產體系、保障基本民生的重要基礎,對經濟社會發展具有重大支撐作用。

經過多年的奮力拼搏,福建綜合交通網絡總體格局基本形成。截至2019年年底,全省高速公路達5535公里,普通公路通車里程10.5萬公里,高快速鐵路通車里程1817公里、普速鐵路通車里程1730公里,由高速公路和高快速鐵路組成的綜合交通快速線網面積密度達5.93公里/百平方公里。沿海港口具備??渴澜绺黝愖畲笾髁Υ偷哪芰?。擁有6個運輸機場,民航機場空間密度達4.84個/十萬平方公里。

“福建交通基礎設施建設仍存在發展動力不足、不平衡不充分的問題?!秉S祥談表示,將緊緊圍繞國家重大戰略,對標高質量發展要求,積極謀劃推進一批重大交通工程項目。實施過程中,特別注重將短期需要與長期效益相結合,合理規劃布局,優選項目,持續推動交通基礎設施網絡結構優化。

高速公路方面,福建將重點推進“三縱五橫兩聯”綜合運輸大通道和沿海高速公路擴容工程和建設,實施“鄉鎮便捷通高速工程”,拓展高速公路服務覆蓋面。普通國省干線將著力推進重要國省道連段成線,加快斷頭路、擁堵路段的建設改造,充分發揮路網綜合效益。港航方面要強化集約發展理念,全力打造廈門東南國際航運中心,積極推進重點核心港區建設。建設一批綜合客運樞紐和綜合貨運樞紐,銜接各種運輸方式,促進客運零距離換乘、貨運無縫隙銜接。

“我們把加快推進‘兩新一重’建設,作為我省加快創建交通強國先行區的重要切入點?!秉S祥談表示,福建交通將把握好“兩新一重”建設新機遇,抓緊實施交通強國試點工作,全力爭創交通強國先行區,早日建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系,為新時代新福建建設提供更加堅強有力的交通支撐。


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